Kommunikationsansvarig emelie.hedberg@ntf.se +46 070 991 04 53
Kommunikatör munira.linder@ntf.se +46 72 071 78 36
Här visas de senaste 7 dagarnas artiklar.
CarUp.se, lör 7 feb 2026
Om du får något fel på ditt fordon på motorväg/motortrafikled, håll så långt åt höger du kan och fortsätt, om möjligt, till närmaste avfartsväg. Blir du tvungen att stanna, ska du köra eller rulla ut bilen så långt som möjligt på vägrenen. När du stannat där, sätt ut varningstriangel och låt eventuella passagerare sätta sig i säkerhet vid sidan av vägen. Speciellt gäller det att se till att barnen inte kan komma in på körbanan.Källa: NTF Screenshot
Morgon i P4 Göteborg, fre 6 feb 2026
Inte heller buss 56 och 21 kan passera då på grund av den här vattenläckan, artillerigatan, nära Bellevy och SKF där. Tipsa oss gärna. Nold 20 999 444. Morgonen har varit en följetång när det kommer till väglag och halka och svart is under snö. En som varit ordentligt på hal is är du Alva. Ja, det får man verkligen säga. Sladdat runt ordentligt här på Halkbanan i Stora Holm tillsammans med Joakim Brun som är trafiklärare här på NTF. Vi har tagit oss ut från bilen in i en byggnad och här möttes jag av en totalkvaddad bil. Det såg ut att ha gått riktigt illa. Det var en ordentlig krock den hade varit med om. Joakim visade mig en film. Det var någon som försökte... Bara köra rakt fram, fixlad, våltade, kraschade, men det gick ändå hyfsat bra. Det gick bra med föraren, desto sämre med bilen.
Kändis.nu, tor 5 feb 2026
Projektet drivs av trafiksäkerhetsorganisationen NTF för att göra äldre tryggare med bilkörning. Lektionerna innehåller allt från teori, privata körlektioner till att testa köra på halkbanan. Tidigare var projektet exklusivt för kvinnor, men i år har målgruppen
Svt, tor 5 feb 2026
Hala vägar och mycket trafik kan göra äldre mer osäkra på vägarna. På en trafikskola i Karlstad kan äldre få lektioner för att att bli säkrare bakom ratten. Trafikläraren Jonathan har märkt ett stort engagemang bland deltagarna. – Vi vill hjälpa till så man törs ta sig dit man ska, säger Jonathan Nyrén. Projektet drivs av trafiksäkerhetsorganisationen NTF för att göra äldre tryggare med bilkörning. Lektionerna innehåller allt från teori, privata körlektioner till att testa köra på halkbanan. Tidigare var projektet exklusivt för kvinnor, men i år har målgruppen utökats. Nu är även män välkomna att uppdatera sina körkunskaper. – Det finns en stor efterfrågan för körlektioner bland de äldre. Vi har märkt att folk har önskat till oss både privat och via trafikskolan, säger trafikläraren Jonathan Nyrén.
Vi Bilägare, ons 4 feb 2026
Det finns en anledning till att bilbältets fästpunkter sitter där de gör. Och bältets längd är avpassat efter funktionen vid åtdragning respektive eftergivlighet för att kroppens uppbromsning inte ska ske för hårt. Från tillverkare, organisationer och även Trafikverket avråder man från felaktig användning. ”De bältesförlängare som finns idag är inte godkända för fastmontering av personer. De är till för godstransporter. Du kan äventyra monteringen av babyskyddet med en bältesförlängare”, skriver NTF. När du har spänt fast dig är det viktigt att du efterspänner bilbältet och ser till att höftbandet löper över höften. Bilbältet ska ligga an mot axeln, så nära halsen som möjligt. Höftbandet ska löpa över höften, inte över magen. Det är särskilt viktigt för gravida.
